Nadogradnje za teretna vozila obuhvaćaju sve vrste opreme, karoserija, sustava i uređaja koji se ugrađuju na šasiju vozila radi prilagodbe konkretnoj vrsti tereta ili transportne zadaće. Pravilno odabrana nadogradnja povećava učinkovitost, sigurnost i ekonomičnost prijevoza, te osigurava usklađenost s europskim propisima (ADR, ATP, CMR, AETR).
Osnovna konstrukcija koja definira vrstu tereta koji vozilo može prevoziti.
🪟
Cerada (Curtainsider)
Bočne klizne ceradne stranice koje se mogu uvući s obje strane. Omogućuju utovar viličarom s bočne strane i pružaju zaštitu od atmosferskih uvjeta. Najraširenija karoserija za šlepere i solo kamione u EU.
Bočni utovarViličarStandardna EU
📦
Sandučar (Box body)
Čvrsta zatvorena karoserija od aluminija, čelika ili GRP panela. Pruža maksimalnu zaštitu tereta od vremenskih uvjeta, prašine i vlage. Idealan za prijevoz elektronike, farmaceutike i tekstila.
Zatvoreni teretFarmaceutikaElektronika
❄️
Hladnjača (Frigo / Reefer)
Izolirani tovarni prostor s rashladnim agregat koji održava temperaturu od -30°C do +25°C. Obavezni ATP certifikat za prijevoz kvarljive robe (meso, voće, mliječni proizvodi, lijekovi).
ATP certifikat-30°C do +25°CPrehrambeni teret
🏗️
Jumbo / Mega nadogradnja
Povišeni tovarni prostor (do 300 cm visine) za prijevoz voluminozne i lagane robe. Idealan za plastiku, tkanine, pjenu i robu na europaletama u dvostrukim slojevima.
Visina do 3mVoluminozna robaXL certifikat
🚛⬆️
Kiper nadogradnja
Hidraulički nagibni sanduk za istovar rasutih materijala (pijesak, šljunak, zemlja, ugljen, žito). Dostupno u jednostranom, dvostrannom i trostrannom kipu.
Rasuti materijalHidraulika3-strani kip
🛢️
Cisterna (Tank)
Cilindrični spremnik od nehrđajućeg čelika ili aluminija za prijevoz tekućina: prehrambenih tekućina, kemikalija, goriva i plinova. Višekomorni dizajn omogućuje prijevoz više vrsta tekućina istovremeno.
ADRInox / AluminijVišekomorni
🪵
Platforma (Flatbed)
Ravna otvorena platforma bez bočnih stranica za prijevoz dugačkih, teških ili nestandardnih tereta (građevinska oprema, čelične konstrukcije, drvo, cijevi). Utovar dizalicom ili viličarom.
Otvoreni teretDugački teretDizalica
🔩
Skeleta (Skeletal trailer)
Okvirna poluprikolica bez poda, isključivo za prijevoz ISO kontejnera (20', 40', 45'). Twist-lock prihvati za brzo osiguranje kontejnera. Temelj intermodalnog transporta.
Kontejneri20'/40'/45'Intermodalni
Sustavi koji olakšavaju i ubrzavaju rukovanje teretom na rampi i terenu.
🔽
Hidraulična utovarna rampa
Elektrohidraulična platforma na stražnjem dijelu vozila koja se podiže i spušta do razine poda. Nosivost 750–2.000 kg. Neophodna za dostavu bez vilice (HoReCa, maloprodaja, farmaceutika).
750–2000 kgElektrohidraulikaDistribucija
🦾
Autodizalica (HiAB / Crane)
Zglobna dizalica montirana iza kabine ili na stražnjem dijelu vozila. Doseg 3–20 m, nosivost 3–50 tm. Neophodna za isporuku na terenu bez viličara (gradilišta, šume, udaljene lokacije).
Do 50 tmDoseg do 20mGradilišta
🛺
Ručni paletar (Hand pallet truck)
Hidraulički ručni paletar za manipulaciju paletama unutar tovarnog prostora i na utovarnoj rampi. Nosivost 2.000–2.500 kg. Kompaktne dimenzije za prijevoz unutar kamiona.
2.500 kgKompaktniPaleta EUR
⚡
Električni paletar
Elektromotorni paletar za brže i lakše premještanje paleta. Baterija za cijeli radni dan, nosivost do 2.000 kg. Smanjuje fizičko opterećenje vozača pri višestrukim dostava.
Električni pogon2.000 kgErgonomija
🏗️
Pokretni pod (Moving floor)
Sustav pokretnih lamela na podu tovarnog prostora koji automatski potiskuje teret prema stražnjim vratima. Idealan za rasute materijale (otpad, biomasa, žito) bez potrebe za kipanjem.
Automatski istovarBiomasaOtpad
📐
Proširiva (Extendable) prikolica
Poluprikolica s teleskopski produžljivim ramom — standardna duljina 13,6m može se produžiti do 20+ metara. Namijenjena za prijevoz dugačkih tereta: vjetroturbine, čelične grede, roštilje.
Do 20m+TeleskopskaDugački teret
Oprema za prijevoz robe u kontroliranom temperaturnom okruženju.
🌡️
Rashladni agregat (Carrier / Thermo King)
Neovisni diesel ili električni rashladni uređaj montiran na prednju stijenku hladnjače. Regulira temperaturu od -30°C do +30°C. Vodeći proizvođači: Carrier, Thermo King, Zanotti.
-30°C do +30°CDiesel/ElektroATP cert.
🧊
Višetemperaturni sustav (Multi-temp)
Hladnjača s dvije ili više odvojenih temperaturnih zona u istom tovarnom prostoru. Omogućuje simultani prijevoz smrznutih i svježih namirnica na jednom putovanju.
2–3 zoneZamrznuto + svježeDistribucija
📊
Termoregistrator temperature
Digitalni uređaj koji kontinuirano bilježi temperaturu u tovarnom prostoru. Obavezan za ATP prijevoz kvarljive robe. Podatke je moguće preuzeti USB-om ili daljinski putem GSM/GPRS.
ATP obaveznoHACCPGSM/USB
Oprema za sigurno pričvršćivanje tereta u skladu s EN 12195 normom.
🔗
Gurtne i zatezači (Lashing straps)
Poliesterske trake s mehanizmom za zatezanje, nosivosti 1–10 tona. Obavezna oprema za osiguranje tereta na svim komercijalnim vozilima. Moraju nositi oznaku EN 12195-2.
1–10tEN 12195-2Obavezno
⛓️
Lančani zatezači
Čelični lanci G80 klase za osiguranje teških, neravnih i tvrdog tereta (strojevi, čelik, kontejneri) gdje gurtne nisu dovoljne. Nosivost do 10 tona po lancu.
G80 čelik10tTeški teret
🧱
ADR letve i graničnici
Pomični aluminijski ili drveni nosači koji se postavljaju poprečno u tovarni prostor radi sprječavanja pomicanja tereta. Standard u distribucijskim vozilima.
AluminijAnti-slipDistribucija
🛡️
Protuklizne podloge (Anti-slip mats)
Gumene ili pjenaste podloge koje se postavljaju ispod tereta za povećanje trenja i smanjenje potrebnog broja gurtni. Koeficijent trenja μ=0,6, u skladu s EN 12195.
EN 12195μ=0,6Smanjuje gurtne
📍
Sidrene točke i kuke (Lashing rings)
Ugrađene ili montažne sidrene točke na podu i bocnim stijenkama tovarnog prostora. Kapacitet 2.000–5.000 kg. Raspoređene sukladno EN 12640 normi.
EN 126402.000–5.000 kgPod i bočno
📦
Airbag punjači prostora
Napuhavajuće vrećice od kraft papira ili polipropilena koje popunjavaju praznine između tereta i sprječavaju pomicanje. Jednokratne ili višekratne izvedbe za različite tlakove.
Punjač prostoraAnti-pomakJednokratne
Digitalna oprema za upravljanje voznim parkom, sigurnost i sukladnost s propisima.
📡
GPS/GPRS praćenje vozila
Uređaj koji prati poziciju vozila u realnom vremenu, bilježi rutu, brzinu, zastoje i vrijeme vožnje. Dispekerima omogućuje uvid u cijeli vozni park 24/7 putem web ili mobilne aplikacije.
Realtime24/7Fleet management
🖨️
Digitalni tahograf
Zakonski obavezan uređaj koji bilježi radno i upravljačko vrijeme vozača sukladno EU Uredbi 165/2014 i 561/2006. Noviji modeli (Gen2) prenose podatke bežično na kontrolnim točkama.
EU 165/2014ObaveznoGen2 bežični
📱
FMS/Telematski sustav
Sučelje za čitanje podataka s CAN sabirnice vozila: potrošnja goriva, stil vožnje, greške motora, pritisak guma. Koristi se za optimizaciju troškova i prediktivno održavanje.
CAN busPotrošnja gorivaPredictive
📷
Kamera sustav (Dashcam / DVR)
Prednja, bočna i unutarnja kamera za snimanje vožnje i nadzor tovarnog prostora. Pomaže pri rješavanju sporova o štetama na teretu i prometnim nezgodama. Cloud pohrana snimaka.
360° nadzorCloud pohranaTeret nadzor
🌡️
Daljinski nadzor temperature
GSM/GPRS sustav koji šalje alarme pri prekoračenju zadane temperaturne granice. Pošiljatelji i primatelji mogu pratiti temperaturu u realnom vremenu putem web sučelja.
GSM alarmATPHACCP sukladnost
Tehničke nadogradnje koje poboljšavaju sigurnost, nosivost i ekonomičnost.
🎈
Sustav za nadzor tlaka guma (TPMS)
Automatski nadzire tlak u svim gumama i upozorava vozača na odstupanja. Smanjuje potrošnju goriva do 3%, produljuje životni vijek guma i povećava sigurnost vožnje.
SigurnostUšteda gorivaEU preporuka
🔵
Pneumatski ovjes (Air suspension)
Sustav s mjehovima zraka umjesto metalnih opruga za glađi prijevoz osjetljive robe (elektronika, staklo, farmaceutika). Omogućuje podešavanje visine prikolice za utovarnu rampu.
Osjetljiva robaPodesiva visinaStaklo / Elektro
↔️
Upravljive osovine (Steering axles)
Upravljive stražnje osovine na dugačkim poluprikolicama i labudicama koje smanjuju radijus okretanja. Obavezne za vozila dulja od standardnih gabarita.
Manji radijusLabudicaIzvanredni teret
Obavezna i preporučena sigurnosna oprema za komercijalna teretna vozila.
🔶
Retroreflektivne oznake (Konturne trake)
Žuto-crvene retroreflektivne trake duž bočnih stranica i stražnjeg dijela prikolice dužih od 6m. Obavezno u EU od 2011. Poboljšavaju vidljivost u noćnim uvjetima i mraku.
EU obavezaECE R70Noćna vidljivost
🚦
Sustav za sprječavanje prevrtanja (RSS/ESC)
Elektronski sustav koji automatski smanjuje brzinu ili kočenjem stabilizira vozilo pri opasnosti od prevrtanja u zavojima ili pri naglim manevrima. Obavezan na novim vozilima od 2012.
EU obavezaAnti-rolloverSigurnost
⚠️
ADR oprema i oznake
Narančaste reflektivne ploče s UN brojem i brojem opasnosti, vatrogasni aparati, kutija za hitne slučajeve, zaštitna odjeća, plastična lopata i vedro. Obavezno za ADR prijevoz.
ADR obaveznoUN oznakeOpasni teret
🔵
Sustav bočne zaštite (UBS — Under-run bars)
Bočni zaštitni nosači koji sprječavaju ulazak osobnog vozila ispod bočne strane prikolice pri bočnom sudaru. Obavezni na svim prikolicama dužim od 6m u EU.
ECE R73EU obavezaZaštita pješaka
🔒
Sustav zaštite od krađe tereta
Elektroničke brave na stražnjim i bočnim vratima s alarmom i GPS aktivacijom pri neovlaštenom otvaranju. Integrira se s centralnim praćenjem voznog parka.
Elektronička bravaGPS alarmOsiguranje
Nadogradnje za smanjenje potrošnje goriva i emisija te usklađenost s okolišnim propisima.
💨
Aerodinamički kit (Deflectors)
Aerodinamički deflektori na kabini, bočnim stranicama i stražnjem dijelu prikolice smanjuju otpor zraka i potrošnju goriva do 5–8%. Osobito učinkovito na dugim dionicama autoceste.
Ušteda goriva 5–8%CO2 redukcijaAutocesta
🌿
Euro 6 / AdBlue sustav
SCR (Selective Catalytic Reduction) sustav koji ubrizgava AdBlue u ispušne plinove i smanjuje emisije NOx do 90%. Obavezan za Euro 6 certifikaciju i ulazak u zelene gradske zone.
Euro 6NOx -90%Gradske zone
🛞
Sustav upravljanja gumama (EcoRoll)
Automatsko isključivanje motora pri vožnji nizbrdo i aktivacija slobodnog hoda (coast mode). U kombinaciji s optimalnim tlakom guma štedi 3–5% goriva godišnje.
Ušteda 3–5%AutomatskiPotrošnja